Tener un auto en Chile significa libertad, pero también responsabilidad. El parque automotriz nacional está regulado por una serie de leyes que buscan garantizar la seguridad vial y el cuidado del medio ambiente. Sin embargo, para el dueño de un vehículo usado, mantenerse al día con la burocracia puede ser un dolor de cabeza. Desde los requisitos mecánicos hasta las nuevas exigencias de seguridad, en esta guía te resumimos las principales leyes y normativas que afectan a vehículos usados en Chile, para que circules tranquilo y evites multas innecesarias.
La revisión técnica es el chequeo de salud obligatorio de tu auto. En Chile, para los vehículos usados, este trámite es anual y su fecha depende del último dígito de tu placa patente.
Las exigencias son estrictas y buscan asegurar que el auto no sea un peligro en la vía. En las plantas de revisión técnica (PRT) inspeccionarán:
Si tu auto es rechazado, tienes prohibición de circular hasta solucionar el problema y volver a presentarte. Recuerda que circular con la revisión vencida es una infracción grave que puede terminar con el auto en los corrales municipales.
Chile tiene normativas de emisiones cada vez más exigentes. Para los autos usados, el punto crítico es el "sello verde". Este distintivo certifica que tu vehículo cumple con los estándares de emisiones necesarios para circular por todo el país, incluyendo la Región Metropolitana.
Si tu auto es antiguo y no tiene sello verde (o tiene sello rojo/amarillo), tendrás restricciones permanentes para circular dentro del anillo de Américo Vespucio y, en episodios de preemergencia o emergencia ambiental, la prohibición puede extenderse. Además, la opacidad de los humos (especialmente en autos diésel) es una de las causas más comunes de rechazo en la revisión técnica. Mantener los inyectores limpios y el sistema de escape en buen estado es una obligación normativa, no solo mecánica.
Si circulas por Santiago o por las autopistas interurbanas que han implementado el sistema "free flow" (sin barreras), el uso del dispositivo TAG es obligatorio.
La ley establece que la deuda del TAG está asociada al RUT del dueño, pero las multas por transitar sin dispositivo ("pase diario tardío" o infracción de tránsito) se asocian a la patente. Si compras un auto usado, es vital saber que las deudas de autopista no impiden la transferencia, pero las multas de TAG impagas sí impedirán que saques el permiso de circulación en marzo. Como propietario, es tu responsabilidad tener el dispositivo habilitado y devolverlo si vendes el auto, ya que el contrato es personal.
La Ley de Tránsito es clara: siempre debes portar la documentación original (o copias legalizadas/digitales oficiales) al conducir. Si Carabineros te fiscaliza y te falta uno de estos, te expones a multas y al retiro del vehículo:
Las leyes cambian y recientemente se han sumado nuevas exigencias que afectan directamente a los dueños de usados:
Grabado de patentes obligatorio (Ley 21.601): esta es la normativa más relevante del último tiempo. Para prevenir el robo y clonación de vehículos, ahora es obligatorio que todos los autos tengan la placa patente grabada de forma permanente en los vidrios (laterales, parabrisas y luneta trasera) y en los espejos laterales. Si tienes un auto usado, debes cumplir con los plazos establecidos por el reglamento para realizar este grabado, de lo contrario, te arriesgas a multas y a que te rechacen en la revisión técnica.
Ley CATI (Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones): aunque está en implementación gradual, esta ley permite la fiscalización automatizada de la velocidad y el cumplimiento de las normas del tránsito mediante cámaras. Esto significa que las multas llegarán directamente al propietario del vehículo registrado, aumentando la importancia de mantener los datos de domicilio actualizados en el Registro Civil.
En Dily entendemos que mantenerse al día con tantas reglas puede ser agobiante. Por eso, nuestra propuesta de valor va más allá de la compraventa.
Cuando compras un auto a través de DilyAutos.cl, te ofrecemos todos los servicios necesarios para que tú como comprador te asegures de que el vehículo cumpla con todas las normativas vigentes: Informe historial, Inspección Mecánica, etc. Además, en nuestro proceso de transferencia de vehículo en Dily.cl, verificamos automáticamente que no existan limitaciones legales que te puedan afectar en el futuro. Nos encargamos de la burocracia para que tú solo te preocupes de conducir, asegurando que tu experiencia cumpla con todas las principales leyes y normativas que afectan a vehículos usados en Chile.
Tener un auto en Chile significa libertad, pero también responsabilidad. El parque automotriz nacional está regulado por una serie de leyes que buscan garantizar la seguridad vial y el cuidado del medio ambiente. Sin embargo, para el dueño de un vehículo usado, mantenerse al día con la burocracia puede ser un dolor de cabeza. Desde los requisitos mecánicos hasta las nuevas exigencias de seguridad, en esta guía te resumimos las principales leyes y normativas que afectan a vehículos usados en Chile, para que circules tranquilo y evites multas innecesarias.
La revisión técnica es el chequeo de salud obligatorio de tu auto. En Chile, para los vehículos usados, este trámite es anual y su fecha depende del último dígito de tu placa patente.
Las exigencias son estrictas y buscan asegurar que el auto no sea un peligro en la vía. En las plantas de revisión técnica (PRT) inspeccionarán:
Si tu auto es rechazado, tienes prohibición de circular hasta solucionar el problema y volver a presentarte. Recuerda que circular con la revisión vencida es una infracción grave que puede terminar con el auto en los corrales municipales.
Chile tiene normativas de emisiones cada vez más exigentes. Para los autos usados, el punto crítico es el "sello verde". Este distintivo certifica que tu vehículo cumple con los estándares de emisiones necesarios para circular por todo el país, incluyendo la Región Metropolitana.
Si tu auto es antiguo y no tiene sello verde (o tiene sello rojo/amarillo), tendrás restricciones permanentes para circular dentro del anillo de Américo Vespucio y, en episodios de preemergencia o emergencia ambiental, la prohibición puede extenderse. Además, la opacidad de los humos (especialmente en autos diésel) es una de las causas más comunes de rechazo en la revisión técnica. Mantener los inyectores limpios y el sistema de escape en buen estado es una obligación normativa, no solo mecánica.
Si circulas por Santiago o por las autopistas interurbanas que han implementado el sistema "free flow" (sin barreras), el uso del dispositivo TAG es obligatorio.
La ley establece que la deuda del TAG está asociada al RUT del dueño, pero las multas por transitar sin dispositivo ("pase diario tardío" o infracción de tránsito) se asocian a la patente. Si compras un auto usado, es vital saber que las deudas de autopista no impiden la transferencia, pero las multas de TAG impagas sí impedirán que saques el permiso de circulación en marzo. Como propietario, es tu responsabilidad tener el dispositivo habilitado y devolverlo si vendes el auto, ya que el contrato es personal.
La Ley de Tránsito es clara: siempre debes portar la documentación original (o copias legalizadas/digitales oficiales) al conducir. Si Carabineros te fiscaliza y te falta uno de estos, te expones a multas y al retiro del vehículo:
Las leyes cambian y recientemente se han sumado nuevas exigencias que afectan directamente a los dueños de usados:
Grabado de patentes obligatorio (Ley 21.601): esta es la normativa más relevante del último tiempo. Para prevenir el robo y clonación de vehículos, ahora es obligatorio que todos los autos tengan la placa patente grabada de forma permanente en los vidrios (laterales, parabrisas y luneta trasera) y en los espejos laterales. Si tienes un auto usado, debes cumplir con los plazos establecidos por el reglamento para realizar este grabado, de lo contrario, te arriesgas a multas y a que te rechacen en la revisión técnica.
Ley CATI (Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones): aunque está en implementación gradual, esta ley permite la fiscalización automatizada de la velocidad y el cumplimiento de las normas del tránsito mediante cámaras. Esto significa que las multas llegarán directamente al propietario del vehículo registrado, aumentando la importancia de mantener los datos de domicilio actualizados en el Registro Civil.
En Dily entendemos que mantenerse al día con tantas reglas puede ser agobiante. Por eso, nuestra propuesta de valor va más allá de la compraventa.
Cuando compras un auto a través de DilyAutos.cl, te ofrecemos todos los servicios necesarios para que tú como comprador te asegures de que el vehículo cumpla con todas las normativas vigentes: Informe historial, Inspección Mecánica, etc. Además, en nuestro proceso de transferencia de vehículo en Dily.cl, verificamos automáticamente que no existan limitaciones legales que te puedan afectar en el futuro. Nos encargamos de la burocracia para que tú solo te preocupes de conducir, asegurando que tu experiencia cumpla con todas las principales leyes y normativas que afectan a vehículos usados en Chile.
Tener un auto en Chile significa libertad, pero también responsabilidad. El parque automotriz nacional está regulado por una serie de leyes que buscan garantizar la seguridad vial y el cuidado del medio ambiente. Sin embargo, para el dueño de un vehículo usado, mantenerse al día con la burocracia puede ser un dolor de cabeza. Desde los requisitos mecánicos hasta las nuevas exigencias de seguridad, en esta guía te resumimos las principales leyes y normativas que afectan a vehículos usados en Chile, para que circules tranquilo y evites multas innecesarias.
La revisión técnica es el chequeo de salud obligatorio de tu auto. En Chile, para los vehículos usados, este trámite es anual y su fecha depende del último dígito de tu placa patente.
Las exigencias son estrictas y buscan asegurar que el auto no sea un peligro en la vía. En las plantas de revisión técnica (PRT) inspeccionarán:
Si tu auto es rechazado, tienes prohibición de circular hasta solucionar el problema y volver a presentarte. Recuerda que circular con la revisión vencida es una infracción grave que puede terminar con el auto en los corrales municipales.
Chile tiene normativas de emisiones cada vez más exigentes. Para los autos usados, el punto crítico es el "sello verde". Este distintivo certifica que tu vehículo cumple con los estándares de emisiones necesarios para circular por todo el país, incluyendo la Región Metropolitana.
Si tu auto es antiguo y no tiene sello verde (o tiene sello rojo/amarillo), tendrás restricciones permanentes para circular dentro del anillo de Américo Vespucio y, en episodios de preemergencia o emergencia ambiental, la prohibición puede extenderse. Además, la opacidad de los humos (especialmente en autos diésel) es una de las causas más comunes de rechazo en la revisión técnica. Mantener los inyectores limpios y el sistema de escape en buen estado es una obligación normativa, no solo mecánica.
Si circulas por Santiago o por las autopistas interurbanas que han implementado el sistema "free flow" (sin barreras), el uso del dispositivo TAG es obligatorio.
La ley establece que la deuda del TAG está asociada al RUT del dueño, pero las multas por transitar sin dispositivo ("pase diario tardío" o infracción de tránsito) se asocian a la patente. Si compras un auto usado, es vital saber que las deudas de autopista no impiden la transferencia, pero las multas de TAG impagas sí impedirán que saques el permiso de circulación en marzo. Como propietario, es tu responsabilidad tener el dispositivo habilitado y devolverlo si vendes el auto, ya que el contrato es personal.
La Ley de Tránsito es clara: siempre debes portar la documentación original (o copias legalizadas/digitales oficiales) al conducir. Si Carabineros te fiscaliza y te falta uno de estos, te expones a multas y al retiro del vehículo:
Las leyes cambian y recientemente se han sumado nuevas exigencias que afectan directamente a los dueños de usados:
Grabado de patentes obligatorio (Ley 21.601): esta es la normativa más relevante del último tiempo. Para prevenir el robo y clonación de vehículos, ahora es obligatorio que todos los autos tengan la placa patente grabada de forma permanente en los vidrios (laterales, parabrisas y luneta trasera) y en los espejos laterales. Si tienes un auto usado, debes cumplir con los plazos establecidos por el reglamento para realizar este grabado, de lo contrario, te arriesgas a multas y a que te rechacen en la revisión técnica.
Ley CATI (Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones): aunque está en implementación gradual, esta ley permite la fiscalización automatizada de la velocidad y el cumplimiento de las normas del tránsito mediante cámaras. Esto significa que las multas llegarán directamente al propietario del vehículo registrado, aumentando la importancia de mantener los datos de domicilio actualizados en el Registro Civil.
En Dily entendemos que mantenerse al día con tantas reglas puede ser agobiante. Por eso, nuestra propuesta de valor va más allá de la compraventa.
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La revisión técnica es el chequeo de salud obligatorio de tu auto. En Chile, para los vehículos usados, este trámite es anual y su fecha depende del último dígito de tu placa patente.
Las exigencias son estrictas y buscan asegurar que el auto no sea un peligro en la vía. En las plantas de revisión técnica (PRT) inspeccionarán:
Si tu auto es rechazado, tienes prohibición de circular hasta solucionar el problema y volver a presentarte. Recuerda que circular con la revisión vencida es una infracción grave que puede terminar con el auto en los corrales municipales.
Chile tiene normativas de emisiones cada vez más exigentes. Para los autos usados, el punto crítico es el "sello verde". Este distintivo certifica que tu vehículo cumple con los estándares de emisiones necesarios para circular por todo el país, incluyendo la Región Metropolitana.
Si tu auto es antiguo y no tiene sello verde (o tiene sello rojo/amarillo), tendrás restricciones permanentes para circular dentro del anillo de Américo Vespucio y, en episodios de preemergencia o emergencia ambiental, la prohibición puede extenderse. Además, la opacidad de los humos (especialmente en autos diésel) es una de las causas más comunes de rechazo en la revisión técnica. Mantener los inyectores limpios y el sistema de escape en buen estado es una obligación normativa, no solo mecánica.
Si circulas por Santiago o por las autopistas interurbanas que han implementado el sistema "free flow" (sin barreras), el uso del dispositivo TAG es obligatorio.
La ley establece que la deuda del TAG está asociada al RUT del dueño, pero las multas por transitar sin dispositivo ("pase diario tardío" o infracción de tránsito) se asocian a la patente. Si compras un auto usado, es vital saber que las deudas de autopista no impiden la transferencia, pero las multas de TAG impagas sí impedirán que saques el permiso de circulación en marzo. Como propietario, es tu responsabilidad tener el dispositivo habilitado y devolverlo si vendes el auto, ya que el contrato es personal.
La Ley de Tránsito es clara: siempre debes portar la documentación original (o copias legalizadas/digitales oficiales) al conducir. Si Carabineros te fiscaliza y te falta uno de estos, te expones a multas y al retiro del vehículo:
Las leyes cambian y recientemente se han sumado nuevas exigencias que afectan directamente a los dueños de usados:
Grabado de patentes obligatorio (Ley 21.601): esta es la normativa más relevante del último tiempo. Para prevenir el robo y clonación de vehículos, ahora es obligatorio que todos los autos tengan la placa patente grabada de forma permanente en los vidrios (laterales, parabrisas y luneta trasera) y en los espejos laterales. Si tienes un auto usado, debes cumplir con los plazos establecidos por el reglamento para realizar este grabado, de lo contrario, te arriesgas a multas y a que te rechacen en la revisión técnica.
Ley CATI (Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones): aunque está en implementación gradual, esta ley permite la fiscalización automatizada de la velocidad y el cumplimiento de las normas del tránsito mediante cámaras. Esto significa que las multas llegarán directamente al propietario del vehículo registrado, aumentando la importancia de mantener los datos de domicilio actualizados en el Registro Civil.
En Dily entendemos que mantenerse al día con tantas reglas puede ser agobiante. Por eso, nuestra propuesta de valor va más allá de la compraventa.
Cuando compras un auto a través de DilyAutos.cl, te ofrecemos todos los servicios necesarios para que tú como comprador te asegures de que el vehículo cumpla con todas las normativas vigentes: Informe historial, Inspección Mecánica, etc. Además, en nuestro proceso de transferencia de vehículo en Dily.cl, verificamos automáticamente que no existan limitaciones legales que te puedan afectar en el futuro. Nos encargamos de la burocracia para que tú solo te preocupes de conducir, asegurando que tu experiencia cumpla con todas las principales leyes y normativas que afectan a vehículos usados en Chile.
